Il y a une différence entre dire ce n’est pas mon goût et dire c’est vraiment de la merde.
Dans ce cas-ci, il ne faut pas avoir peur de dire ce que l’on pense. Si tu penses que dire cette voiture est à chier est une insulte, tu te trompes !!! C’est la stricte réalité et tu rendras service à son propriétaire si tu le croises en lui disant en face.
Il risque de se vexer donc prépare toi à courir vite mais dis toi bien que tu fais une bonne action … tu ne peux pas laisser cette famille dans l’ignorance. Le jour où il retrouvera la raison, il te remerciera.
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LOLICAKE
jmg
JMARC
@ Thibaut :
Toi qui est amoureux de la Visa essaies de persuader le jacky de te revendre la sienne , après achat tu files direct à la déchetterie , puis tu soulages cette brave auto de toute la m…de qu’il a collée dessus , tu feras une bonne action de sauvetage du patrimoine automobile français .
Ne dites pas que la Citroën visa c’est de la merde a chier celle la est degeulasse d’accord mais certaine comme la chrono la gt ou la gti puis la challenger sont des super voitures !! Îl faut aimer c’est tout mais moi je possède une Citroën visa 11re avec le moteur de Peugeot 104 et frenchement îl n’y a rien a dire ca roule ca accélère et ca ne consome rien j’adore les visa depuis que je suis gamin alors sois vous aimer sois vous aimer pas mais avant de juger conduisez en une et ont reparle !!
Mais oui mais bien sûr ! Pourquoi se faire chier avec de la mousse et du mastic à poncer quand on dispose d’une palette de parpaing et d’une truelle ?
Autre avantage pour le Jacky, plus besoin de la rabaisser, les 350kg supplémentaires aident naturellement à lui donner cet aspect racé, avec une tenue de route digne d’un pavé malgré les superbes roues 14 pouces en 65 de large.
Quand je serai grand j’aurai la même (pour mettre mes poules)
et encore un maçon portugais et cette fois si il s emprend a une voiture de collection
Au mieux ça donne l’impression que c’est mal déneigé…enfin pété comme un coin et par temps de brouillard hein !!
Quelle horreur, mon dieu, de derrière on dirait une voiture en mouuse pour les bébés, et j’aimerais bien une fois qu’ils mettent une de ces merdes dans une soufflerie, avec la fumée, pour voir ou se propage l’air… là on me montre ca, je ne me relève plus …
A Tobi et JMG: bien vu les gars, la Visa avait bien des arguments sous une robe discutable… Concernant le Nikasil, n’oubliez pas les Honda VTEC, avant les Boches…
Faudra quand meme un jour lui dire que faire ressembler une Visa a une R5Turbo c’est une insulte… pour les 2 selon le point de vue!!!
Il faut le faire ! C’ est déjà moche d’origine…
Je crois plutôt qu’il lui faudrait un visa pour allé au pays des tarés.
y avait bien une visa intéressante, la visa II
« chrono » (1982-1983), 136O cm3, 2 doubles corps, 93 cv pour 171 km/h (pour une auto de 850 kg), mais on est bien loin du « mastic » de la photo…
J’ose espérer que ce modèle n’est pas une chrono (1500 exemplaires fabriques) sinon, le proprio n’a aucune notion de la valeur des choses.
Si jamais un designer du bureau de chez citron voit ça…pffff
Tobi
Je ne contredirai pas sur les avancées technologiques de la Visa bien qu’elle soit aussi sortie en moteur 4 cylindres a refrodissement liquide (le meme que la 104 et la Samba)et en diesel.
Mais ces avancées c’est la particularité de Citroen en voici quelques unes
-suspentions oléopneumatique ex DS CX GS
-Traction avant ex traction SM DS CX et autre
-Phares directionnels ex DS SM
– Caisse autoportée ex Traction ect
-Moyeu central de direction ex C4 C5
– Et surtout le look particulier a Citroen
Salut,
@ bonux :
La Visa, une « merde produite en série » ? Vraiment ?
– première voiture de série dotée d’un allumage électronique.
– Le moteur bicylindre 652 cm³ a bénéficié de cylindres en aluminium revêtus de Nicasil, une première en automobile (cette technique fut tout d’abord utilisée sur les motos et a été adoptée plus tard par BMW sur son 12 cylindres ainsi que par Porsche sur son 6 cylindres boxer, preuve de son efficacité !) (copié/collé de Wikipédia).
– Le concept de satellite, baptisé PRN pour Pluie-Route-Nuit permet de regrouper l’ensemble des commandes dans un seul module.
– essuie-glace mono balai
– portes avant ouvrant très largement
– etc…
Alors, OK, sur le plan esthétique, c’est une auto trèèès particulière, mais sur le plan technique aussi, dans le bon sens du terme cette fois.
Alors merci de ne pas généraliser et de ne pas insulter cette voiture. Même si, je l’avoue, ce qu’on voit là en photo est horrible.
@ +
Tobi.
P.S. : vous allez me dire que j’aime les Visa, bin oui, on m’en a donné une, et étant jeune conducteur et étudiant, c’est l’occasion en or de rouler à moindres frais et « avec la conscience tranquille » (en gros si par malheur je l’abîme bin c’est moins grave que les jeunes conducteurs roulant en voiture neuve).
Ouf…
Elle est immatriculée dans le Var.
Non, je dis juste ça pour le cas où on aurait encore dit du mal des ch’tis…On ne sait jamais.
Médaille d’argent du choucroutage, juste derrière la Renault Maxi Mousse.
La truelle ? C’est pour les fillettes !
Le monsieur, lui, il y va à la pelle.
Que dire de plus avec la surcharge ce n’est plus le permis auto qu’il lui faut mais plutot le permis camion.combien de kilos en plus entre la choucroute et la fibre de verre c’est sur il est en surcharge dans tous les sens du terme (connerie y compri)
Alors là les gars, vous faites tous fausse route!! Ce mec est admirable!! Et je pèse mes mots! AD-MI-RABLE!! Non mais sans blague, voici un homme que l’on peut saluer chapeau bien bas! Car oui messieurs, soyons objectif, la VISA, c’était déjà une merde produite en série! Pour faire aussi moche, il fallait trouver un AXEL (pour ceux qui s’en souviennent). Mais là cet archange, que dis-je, cette sommité de l’art a réussi à rendre une VISA encore plus nulle à chier! On dirait un congélateur avec la poignée dessus! Les artistes sont tous un peu fous dit-on… ben notre bon vieux jacky il est complètement barré avec sa merde à roulettes. Alors messieurs, de grâce, rendons-lui hommage…
Quelques explications s’imposent:
– Ce ne sont pas des élargisseurs d’ailes mais des protection slatérales façon auto-tamponneuse. Imperatif, les protections, sur une voiture de Jacky.
– Aileron sur le toit indispensables pour coller ce monstre de puissance à la route, faudrait pas qu’elle décolle pleine vitesse. Rappelez vous des Mercedes dans la ligne droite aux 24h du mans!
Le pire dans tout ça,c’est qu’ils sont tous,mais alors tous sans exeptions, fiers d’exposer leurs merdes à 2 balles à la moindre concentration de chiottes.
oups désolé pour le doublé!
franchement une visa d’origine c’est déja pas trés joli, de là à en rajouter une couche…
vranchement une visa d’origine c’est déja pas trés joli, de là à en rajouter une couche…