mdr il peut arrivé a un final qui risque de lui lâché, j’ai vue pire cher un carrossier et le rendu aux final était nickel, lui il ose bravo mai tu peu mieux faire pour en tiré un bon prix
Juste une petite précision sur les « Woody ». Ils datent en fait des années 40 où les trois quart de la ferraille allaient dans le matériel de guerre. Les voitures, les breaks notamment, n’avaient plus que l’avant en métal pour supporter la chaleur généré par le moteur. Après, c’est devenu une mode et les constructeurs automobiles ont continués à en faire jusqu’aux années 80 je crois. Mais c’était plus un plaquage sur de la tôle.
Quant-au Citröen évasion, je pense comme Yvan: Qu’on achève cette pauvre bête ! :shock:
davidmd25 Ce que tu appelles bas de caisse en bois existe depuis les années 60 et cela se nomme un Woody voiture préferrée des surfeurs,a coté ce citroen est un char de carnaval.
Les commentaires à 2 balles ça suffit …
Qui ne se souvient pas des breaks Américain des années 70/80 , avec le bas de carrosserie tout en bois vernis, probablement du merisier …
Réveillez vous les gars , nous avons passés les années 2000 depuis belle lurette … et vive les matériaux de notre époque … bande de moules !!! :P
Le lambris PVC, il me semble que c’est une première. Cela ne doit cependant pas occulter les « paupières » de phare en scotch noir qui donnent à la bête euh, ben rien. A part ajouter à l’ignominie de l’ensemble.
C’est quand même fascinant de mocheté et de connerie !
vous moquez pas les copains c’est un pur garçon du bâtiment s’te jacky là.
z’avez pas vu l’engin de chantier derrière cette magnifique poubelle (brouette, bouse, crotte) verte suis même presque sur que le gazier et plâtrier en formation, vu la dose qu’il a balancé sur sa charrette. pas sur qu’il va avoir son CAP, sa jaquounette doit être dans la menuiserie, elle a fournie les plaque de lambris de chez BRICO DEPOT .
Vive l’artisanat et ses multiples facettes.
Le cauchemar du bâtiment arrive.
:shock: Chers amis, vous n’avez pas compris la subtilité de la »préparation ». Nous sommes en présence d’un prototype de chasse neige.Notez le ruban adhésif pour protéger les optiques, le pare chocs avant type »tracteur ».Pour ce qui est du pare chocs arrière, c’est un leur,il s’agit d’un escalier pour accéder au poste de pilotage.Blague a part, j’ai du mal à comprendre qu’on puisse s’acharner avec autant de rage sur un véhicule.
Il y a des grands malades quant même, ca pique les yeux!! Pauvre évasion je suis sur qu’elle veut qu’on l’achève de suite a la casse pour abréger ces souffrances!
Les controleurs de CT doivent alluciner parfois en voyant ces poubelles !
Bas de caisse en lambris PVC ?
Rien le peut coller dessus encore moins la fibre de verre (car je suppose que c’est ce qu’il veut faire).Pour la peinture je vois bien un crépis ton pièrre.
Lui il ne sert pas chez Feu vert comme les autres mais chez un spécialiste en matériaux batiment.Reste encore les contres portes en lambris pin des Landes et le toit en ardoise .
Citroen évasion oui mais évasion de chez les fous!!!!!!!!
Que du lourd , avec des matériaux de trés haut de « game » et beaucoup de gout et de talent dans l’éxécution de ces travaux dignes des plus grands parmis les plus grands.
Bravo pour le créateur , c’est juste cauchemardesque son truc , ce mec est un grand malade
Punaise, l’Espace F1, à côté, c’est de la gnognotte… En prime, on a même une « lame » avant qui permet d’augmenter les scores et… Comment ça, ce n’est pas un véhicule du prochain Carmaggeddon?!?
yck15z
7jl545
o9qwuu
Ils sont magnifiques ces rajouts de rajouts
mdr il peut arrivé a un final qui risque de lui lâché, j’ai vue pire cher un carrossier et le rendu aux final était nickel, lui il ose bravo mai tu peu mieux faire pour en tiré un bon prix
woua! cette poubelle!! Même un clochard n’en voudrait pas
arreté s’il vous plait pourquoi vous faites du tuning
hooooo mon dieu pauvre gars ta pas de chance dans la vie
Juste une petite précision sur les « Woody ». Ils datent en fait des années 40 où les trois quart de la ferraille allaient dans le matériel de guerre. Les voitures, les breaks notamment, n’avaient plus que l’avant en métal pour supporter la chaleur généré par le moteur. Après, c’est devenu une mode et les constructeurs automobiles ont continués à en faire jusqu’aux années 80 je crois. Mais c’était plus un plaquage sur de la tôle.
Quant-au Citröen évasion, je pense comme Yvan: Qu’on achève cette pauvre bête ! :shock:
davidmd25 Ce que tu appelles bas de caisse en bois existe depuis les années 60 et cela se nomme un Woody voiture préferrée des surfeurs,a coté ce citroen est un char de carnaval.
Les commentaires à 2 balles ça suffit …
Qui ne se souvient pas des breaks Américain des années 70/80 , avec le bas de carrosserie tout en bois vernis, probablement du merisier …
Réveillez vous les gars , nous avons passés les années 2000 depuis belle lurette … et vive les matériaux de notre époque … bande de moules !!! :P
Le lambris PVC, il me semble que c’est une première. Cela ne doit cependant pas occulter les « paupières » de phare en scotch noir qui donnent à la bête euh, ben rien. A part ajouter à l’ignominie de l’ensemble.
C’est quand même fascinant de mocheté et de connerie !
Intéressant la prise d’air monté à l’envers sur le capot…
ça doit être pour refroidir le pare-brise, à moins que ça soit une future jardinière ! :D
Je suis fan des bas de caisse en lambris PVC, les Jackys ont une imagination sans limite quand il s’agit de pourrir une caisse :D
vous moquez pas les copains c’est un pur garçon du bâtiment s’te jacky là.
z’avez pas vu l’engin de chantier derrière cette magnifique poubelle (brouette, bouse, crotte) verte suis même presque sur que le gazier et plâtrier en formation, vu la dose qu’il a balancé sur sa charrette. pas sur qu’il va avoir son CAP, sa jaquounette doit être dans la menuiserie, elle a fournie les plaque de lambris de chez BRICO DEPOT .
Vive l’artisanat et ses multiples facettes.
Le cauchemar du bâtiment arrive.
que du plaisir. :P :P
:shock: Chers amis, vous n’avez pas compris la subtilité de la »préparation ». Nous sommes en présence d’un prototype de chasse neige.Notez le ruban adhésif pour protéger les optiques, le pare chocs avant type »tracteur ».Pour ce qui est du pare chocs arrière, c’est un leur,il s’agit d’un escalier pour accéder au poste de pilotage.Blague a part, j’ai du mal à comprendre qu’on puisse s’acharner avec autant de rage sur un véhicule.
Il y a des grands malades quant même, ca pique les yeux!! Pauvre évasion je suis sur qu’elle veut qu’on l’achève de suite a la casse pour abréger ces souffrances!
Les controleurs de CT doivent alluciner parfois en voyant ces poubelles !
Bas de caisse en lambris PVC ?
Rien le peut coller dessus encore moins la fibre de verre (car je suppose que c’est ce qu’il veut faire).Pour la peinture je vois bien un crépis ton pièrre.
Lui il ne sert pas chez Feu vert comme les autres mais chez un spécialiste en matériaux batiment.Reste encore les contres portes en lambris pin des Landes et le toit en ardoise .
Citroen évasion oui mais évasion de chez les fous!!!!!!!!
Que du lourd , avec des matériaux de trés haut de « game » et beaucoup de gout et de talent dans l’éxécution de ces travaux dignes des plus grands parmis les plus grands.
Bravo pour le créateur , c’est juste cauchemardesque son truc , ce mec est un grand malade
Punaise, l’Espace F1, à côté, c’est de la gnognotte… En prime, on a même une « lame » avant qui permet d’augmenter les scores et… Comment ça, ce n’est pas un véhicule du prochain Carmaggeddon?!?